【記者趙奇濤 譚杰/採訪報導】
宜蘭縣長林姿妙今日（25）與鐵道局副局長楊正君一同到校舍路平交道實地會勘，評估宜蘭鐵路高架化可行性。林縣長強調，鐵路高架化是不分藍綠都支持的事，宜蘭縣需要快捷、安全的鐵路運輸，懇請中央讓宜蘭縣民有一條安全回家的道路。楊正君副局長也認同，平交道火車通過的次數很頻繁，確有高架化的需求。
楊正君副局長說：鐵道局就宜蘭縣政府提出的鐵路立體化計劃，在報部審議之前，我們召開這個初審會議、到現場會勘，將會勘情形向鐵道部、行政院來反應，以爭取宜蘭鐵路高架化實施必要性。
在會勘過程中，南來北往的火車隔幾分鐘就有一班經過，記者問及：副局長你看往來列車是不是很頻繁？楊副局長說：確實是啦！我們站在這裡短短十分鐘已經有四個班次的列車通過，單從這個（校舍路）平交道來看，是有交通安全解決的必要性。
有記者直接提問：宜蘭縣政府這次是將舊的報告送審，現在有新的法條了，通過的可能性是不是不高。楊副局長回應說：相關的內容我們到審查委員會再來處理。
也有記者問到重點：宜蘭縣政府自97年就開始啟動鐵路高架規劃案至今已經十幾年了還是沒有答案，到底問題卡在哪裡？楊副局長沉吟半晌說：長期來說整個鐵路立體化的計劃，交通部有一個全面性、必要性、可行性上的要求，那重點在於相關都市計劃的配合，還有用電的負荷、交通的必要性，還有地方政府及中央政府經費的分攤比例，所以過去在計劃書的內容，交通部極度期望宜蘭縣政府做比較清楚完整的說明。
記者繼續追問，這次送審有希望解套嗎？楊副局長語帶保守的說：我個人沒辦法代表審查委員會，委員會的學者專家會作討論和處理。
目前宜蘭縣政府配合鐵路高架化審議，同時展開相關前置作業，包括頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳地區規劃設置轉乘客運站，並以線性城市架構整體規劃檢討車站周邊都市計畫，依相關審查作業要點修正4次再送交通部審議，但究竟哪年哪日才能落實鐵路高架化這個夢幻的議題，宜蘭鄉親翹首盼望。
