【記者譚杰、趙奇濤／宜蘭報導】
宜蘭市黎霧橋省道已長達18年的危險路口，經議長張勝德召集交通處、市公所人員會勘後，己經逐步進行改善。
七張里長陳雋發表示，黎霧橋從2006年雪隧通車興建完成後，交通流量大增，因為號誌不明，一直都是危險路口，平均每個月都發生一兩次車禍，七張路上卻設置了「機車卻要兩段式左轉」的標誌，但越過馬路後卻未劃設「機車待轉區」的停車格，以致很 容易發生車禍，由於事不關已，大家都不聞不問，經向議長張勝德陳情，立即召集有關單位會勘處理，二段左轉號誌標誌現已改善完成，其他將逐項改善。
陳里長說，宜蘭市黎霧橋與延平路口，往羅東或往礁溪方向的台九號公路，兩側均設有機車兩段式左轉標誌，所以機車要兩段式左轉。
但是同座橋的北端黎霧橋與七張路口，上橋往羅東或下橋往礁溪方向台九號公路，兩側則均未設置機車「兩段式左轉標誌」，所以民眾懷疑機車是否需要兩段式左轉。
再則同為次車道的延平路可以不用兩段式左轉可以直接左轉，而同為次車道的七張路的機車卻要兩段式左轉，一座橋兩樣情讓民眾都難以適從。
而且七張路要左轉至雪隧路或環市東路，在路口均設有機車兩段式左轉標誌，依照規定均需要兩段式左轉，惟路權單位卻未設置左轉「待轉區」與也沒又設置「紅綠燈號誌」供待轉區民眾參考，交通諸多亂象，讓住在此地通行的民眾均無所是從。
經七張里長向議長張勝德陳情，經葛瑪蘭新聞網報導後，議長會同相關單位現場會勘，現已逐歩進行改善。
交通改善情形説明
★黎霧橋南向上引道既有號誌、直桿增設雪隧路之直立式行車號誌(遠燈)，以利用路人識別車輛行止，避免誤看七張路之行車號誌。
★霧橋下橋側車道增設行車號誌（遠燈），並將雪隧路既有號誌桿（近燈）後移（下橋側車道共桿），以利用路人識別燈號。
★霧橋下橋外側車道+機慢車道（長度約20公尺）合併為汽機車混合車道（寬約5.2公尺），並增繪分流指向線。
★台9線南向於上游路口（台9/縣道192甲）增設繞道轉標誌（指67），提前導引右轉七張路之汽車行駛慢车道。
圖片／ 七張里提供
